concurso de la estación marítima y ordenación de zonas anexas en el cos nou. mahón, 2009
descripción
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La arquitectura de la terminal se adecua a los criterios de valor arquitectónico referentes a la adecuación al programa, eficacia de uso, ajuste económico, sostenibilidad constructiva y estructural de la arquitectura y las instalaciones, a la vez que máxima rentabilidad espacial y visual del edificio.
El ambiente marítimo y criterios de sostenibilidad, conservación y mantenimiento nos aconsejan optar por una arquitectura másica resuelta por una estructura de hormigón armado y con buen recubrimiento de los nervios de acero que evite su oxidación. Se propone un sistema de pórticos con separaciones máximas de 9 metros y vigas en cubierta de inercia variable que permiten luces centrales de 24 m. y voladizos en extremo que compensan la luz.
Estos pórticos se transforman en vigas en Y con un sistema de tres apoyos dispuestos a la distancia adecuada para evitar el efecto de torsión del canto de la viga. Solución muy estable que permite un interesante juego formal tanto en la cubierta del edificio y por supuesto en los techos de los grandes espacios internos: vestíbulo, cafetería, salas de espera, galería comercial, etc.
autores: miguel del rey, antonio gallud, j. ignacio fuster,
localización: mahón
año: 2009
VAM10 arquitectura y paisaje
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